پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ظرفیت باربری لرزه ای پ یهای نواری روی تود ههای سنگی با معیار هوک-براون با روش مشخص ههای تنش
دراین مقاله، ظرفيت باربری پي های نواری روی توده های سنگي در حالت لرزه ای، بررسي شده است. برای بررسي ظرفيت باربری، از روش مشخصه های تنش استفاده شده است. مسئله در حالت كرنش صفحه ای تحليل شده و از معيار گسيختگي هوک-براون استفاده شده است. ابتدا معادلات تعادل تنش روی مشخصه های تنش بازنویسي شده و معيار گسيختگي سنگ در آن ها اعمال شده است. سپس با روش تفاضل محدود، معادلات تنش حل شده اند. حل كلي مسئله شبيه روش مرسوم مشخصه ها مي باشد. برای تحليل، برنامه هایي نوشته شده اند كه قادرند با گرفتن پارامترهای سنگ و پي، شبکه مشخصه های تنش را حل كرده و توزیع تنش زیر پي را محاسبه نمایند. ظرفيت باربری پي با انتگرال گيری از توزیع تنش زیر پي، محاسبه مي شود. اثرات زلزله به صورت ضرایب شبه استاتيکي افقي یا عمودی به مسئله اعمال شده است. نتایج به دست آمده بيانگر نزدیکي بسيار زیاد نتایج این مقاله با سایر محققين مي باشد.
در طول پنجاه سال گذشته چندین فرضيه ظرفيت باربری برای تخمين ظرفيت باربری نهایي پي های سطحي ارائه شده است. در این مقاله به ارائه روشي ساده برای تعيين ظرفيت باربری استاتيکي پي های نواری كج پرداخته خواهد شد. برای تحقق این امر با استفاده از روش تحليلي و با فرض یک دیوار حائل مجازی كه از لبه پي عبور مي كند، گوه های گسيختگي را به صورت گوه فعال (زیر پي) وگوه ی مقاوم (سمت راست پي) در نظر گرفته شده است و با استفاده از روش تعادل حدی ظرفيت باربری پي و همچنين ضرایب ظرفيت باربری در حالت استاتيکي محاسبه خواهد شد.
کلمات کلیدی:
ظرفیت باربری، تعادل حدی، پی نوار ی
نویسندگان :
آرمین سلمانی محلی (دانشجوی دکتری مهندسی عمران خاک وپی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک، اراک)
محمود قضاوی (دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی)
مدلسازی عددی اثر ژئوگرید بر ظرفیت باربری شالوده های سطحی واقع بر ماسه مسلح
ظرفيت باربری شالوده های سطحي یکي از مهمترین موارد تاثيرگذاردر طراحي سازه های واقع بر آنها مي باشد. برای بهبود ظرفيت باربری شالوده های سطحي، مي توان از روش مسلح سازی با بکار بردن ژئوگریدها درون خاک زیر شالوده استفاده نمود.برای محاسبه ظرفيت باربری شالوده های سطحي واقع بر خاک ماسه ای مسلح مي توان از روش آزمایشگاهي یا عددی استفاده كرد. با توجه به پر هزینه بودن و وقت گير بودن روشهای آزمایشگاهي، هدف از این مقاله استفاده از روش عددی برایبررسي اثر ژئوگریدها بر ظرفيت باربری شالوده های سطحي واقع بر خاک مسلح به ژئوگرید است. بدین منظور، تعداد ژئوگریدها، بعد ژئوگریدها، فاصله آنها از هم و از كف شالوده و عمق مدفون شالوده متغير در نظر گرفته شده تا تاثير آنها بررسي گردد. و در نهایت نتایج حاصله با نتایج آزمایشگاهي مقایسه شده است .
کلمات کلیدی:
ظرفیت باربری، شالوده های سطحی، ژئوگرید، مدلسازی عدد ی
نویسندگان :
دکتر حسن شرفی (عضو هیئت علمی دانشگاه رازی کرمانشاه)
نگین کریمی (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه رازی کرمانشاه)
با توجه به گسترش زیرساخت های عمراني به خصوص حمل و نقل عمومي زیر زميني و تلاقي این نواحي با سازه های مجاور و بخصوص پي های عميق، محققين را بر آن داشته كه مطالعات گسترده ای در مورد تاثير حفاری بر رفتار گروه شمع مجاور محدوده Plaxis ی حفاری انجام دهند. در این مطالعه با بهره گيری از مدل سازی عددی به روش اجزاء محدود در نرم افزار المان محدود اقدام به بررسي تاثير تغيير پارامترهای خاكي مانند مدول یانگ و ضریب پوآسون، در كاهش ظرفيت باربری و همچنين مقایسه ی تاثير این دو پارامتر در گروه شمع شده است.
کلمات کلیدی:
اندرکنش شمع-خاک-تونل، تونل شهری، گروه شمع، ظرفیت باربری.
نویسندگان :
رامین ولی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-گرایش مکانیک خاک و پی، دانشگاه ز ید)
روش اجزاء محدود سه بعدی در تحلیل ظرفیت باربری لرزه ای پی سطحی روی خاک های لایه لایه
در تحقيق حاضر، روش محاسبه ظرفيت باربری لرزه ای پي های سطحي به روش اجزای محدود سه بعدی، برای خاک های لایه لایه همين طور در حضور آب زیرزميني گسترش داده شده و نتایج با روش ها و تحقيقات صورت گرفته در این زمينه مورد مقایسه قرار گرفته است. در تحقيق حاضر برنامه مورد نظر قادر است برای حالات مختلف خاک لایه لایه با پارامترهای مقاومت برشي مختلف و همين طور خاک های مختلف دانه ای و یا چسبنده تخميني از ظرفيت باربری لرزه ای پي سطحي ارائه دهد.
کلمات کلیدی:
ظرفیت باربری،پی سطحی،اجزای محدود سه بعدی،خاک های لایه لایه،اب زیر زمینی
نویسندگان :
مرتضی جیریایی شراهی (استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی قم)
سید مجتبی موسوی اوریمی (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک وپی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی قم)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
